怎样能注意避免电动堆高车缝隙的腐蚀、应力腐蚀开裂、电化学的腐蚀；电动堆高车的小编来给大家分享如下，希望可以给大家带来一些帮助。

对不可避免的缝隙结构如发动机罩拼焊缝隙用密封胶封闭。
异金属连接应要尽量选取电位接近的金属，或使用绝缘措施从而避免电化学腐蚀。

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相信大家都很关注电动堆高车的使用寿命这个问题，那么，一般情况下，电动堆高车的使用寿命，使用时间究竟多长；电动堆高车的小编就和大家一同探讨下吧。

国内的电动堆高车与国外的电动堆高车相比之下，一般使用寿命为五到六年或者六到七年，这些国外电动堆高车的年平均工作时间还大大低于国内电动堆高车的年平均工作时间。
电动堆高车在正常工作四到五年后，其工作性能与新车相比会有明显的差距，这是因为各类零部件，特别是动力系统零部件的磨损，导致工作速度变慢引起系统发热，导致作业速度变慢，工作时间加长，降低了工作效率。

其次，电动堆高车在工作三到四年以后，各类零件摩擦产生严重磨损，导致各零部件工作时噪声增大，由于磨损的结果，配合间隙扩大。

所以，这次我们的目标是使用年限己超过十年的电动堆高车进行强制更新，取得经验后，也可推行使用年限超过八年以上的电动堆高车进行强制更新。

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大家知道电动堆高车交流和直流电机是什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下来就由我为大家介绍一下吧，我们一起来看一下吧。

电动堆高车交流电机

是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。
由于交流电力系统的巨大发展，交流电机已成为常用的电机。
交流电机与直流电机相比，由于没有换向器（见直流电机的换向），因此结构简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。

交流电机功率的覆盖范围很大，从几瓦到几十万千瓦、甚至上百万千瓦。
20世纪80年代初，大的汽轮发电机已达150万千瓦。

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