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这里需要突出的是电动叉车的许多没有被注意到的一些优势，电动叉车的许多优势除了噪音低，无废气的排放的特点外，其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势，具体优势表现在以下几个方面：
1.使用成本，电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较，一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油（按照每个班次消耗40升柴油，车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算）成本大约为196元（每升柴油4.9元）。
2，而一辆三吨平衡重叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话（该电瓶的储存电量为80x500=40千瓦时），操作一个班次（放电80%，按照120%补充充电比例，需要消耗电能约为40度）成本是约140元左右（按照目前工业用电每度3.5元计算）。
3，如果以使用5年时间来计算的话，可以节省70，000元平衡重叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制。
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对于我们的产品平衡重叉车我们的都采用了哪些再生制动大家都有了解吗，为了减少平衡重叉车磨损我们都有哪些保护方法。
1，平衡重叉车的再生制动是一种非接触性制动，比传统的制动系统大大简化。不论驾驶者通过踩刹车踏板刹车，还是转换行驶方向刹车，电动机均会处于发电机状态,其电磁转矩将成为制动性质的转矩。这意味着刹车片的磨损降至。
2，而机械磨损大大下降，也就减少了叉车维护费用，使运行成本更低。同时，交流电动机在行驶与制动上的效率都更高。刹车或换向时，会有再生能量产生。
3，刹车越强烈，再生的能量越多。交流驱动系统的蓄能装置则会在刹车或换向时自动启动，将能量回送给蓄电池，使电池工作时间延长，寿命也更长。
4，虽然某些平衡重叉车上也有再生制动，但必须在强烈的刹车时才能启用，这也意味着再生的部分能量在刹车时转化成了热量。而几乎在所有的情况下，交流电机均会产生能量再生，并且持续作用直至叉车完全静止，显然比直流电机的能量再生效率更高。
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现如今我们慢慢变化的时代诞生了许许多多的平衡重叉车，对于这些平衡重叉车相信大家都多多少少的了解过一些，但我们还有注意一下什么呢？
1、平衡重叉车不准人站在货叉上，车上不准载人；
2、不准人站在货叉下，或在货叉下行走；
3、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；
4、平衡重叉车不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物；
5、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量使门架后倾，并在较小范围内作前后倾；
6、加燃油时，司机不要在平衡重叉车上，并使发动机熄火，在检查电瓶时，不要点火；
7、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。
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